Utilizador:


Fluxo

Storyboard

>Modelo

ID:(880, 0)



Mecanismos

Iframe

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Código
Conceito

Mecanismos

ID:(15728, 0)



Fluxo laminar, tinta

Descrição

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Uma forma eficaz de mostrar o fluxo laminar é injetar tinta em um fluxo usando uma agulha fina que não o perturbe. Essa técnica permite a visualização clara das camadas de fluido deslizando sem se misturar entre si. A tinta se dispersa no fluido de maneira ordenada, criando linhas distintas que revelam a direção e o padrão do fluxo laminar. Esse método é amplamente utilizado em experimentos e demonstrações para ilustrar visualmente as características e propriedades do fluxo laminar de maneira impactante.

ID:(7059, 0)



Imagens de fluxo laminar

Descrição

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A observação em laboratório mostra como a tinta desenha uma linha (neste caso, vermelha). Se o experimento for repetido em diferentes posições, é observado um padrão de camadas, indicando que o fluxo é laminar.

Líquidos que fluem de forma laminar apresentam um canal suave, sem a formação de redemoinhos ou movimentos laterais bruscos.

ID:(7060, 0)



Fluxo turbulento, tinta

Descrição

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Uma maneira de visualizar o fluxo turbulento é injetar tinta em um fluxo usando uma agulha fina que não perturbe o mesmo.

O comportamento resultante apresenta uma desvio abrupto e um grau de difusão causados pelas turbulências no fluxo.

ID:(7064, 0)



Imagem de fluxo turbulento

Descrição

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No laboratório, é injetada tinta azul que se desvia significativamente de um fluxo linear, revelando assim a presença de vórtices e um grau de difusão devido a perturbações de menor amplitude.

ID:(7067, 0)



Evolução da turbulência de acordo com o número de Reynold

Conceito

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O comportamento do fluxo ao redor de uma esfera sofre mudanças dramáticas dependendo de o número de Reynolds ($Re$), que é calculado em função de la dimensão típica do sistema ($R$), que neste caso corresponde ao raio da esfera. Além disso, o número de Reynolds ($Re$) é uma função de la velocidade média do fluido ($v$), la densidade ($\rho$) e la viscosidade ($\eta$), conforme:

$ Re =\displaystyle\frac{ \rho R v }{ \eta }$



o número de Reynolds ($Re$) expressa a proporção entre a inércia e a viscosidade do sistema. Quando a viscosidade domina, o fluxo tem um comportamento laminar, enquanto que, no caso oposto, a inércia prevalece. No primeiro caso, o meio tem tempo para se adaptar, enquanto no segundo, não há tempo suficiente, resultando na formação de vórtices ou até mesmo em um comportamento caótico.

O diagrama a seguir resume os diferentes comportamentos do fluxo:

ID:(1890, 0)



Coeficiente de resistência hidráulica

Conceito

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O coeficiente de resistência ($C_W$) varia em função de o número de Reynolds ($Re$) da seguinte maneira:



que pode ser estimada pela equação empírica:

$ C_W = \displaystyle\frac{24}{ Re }(1 + 0.15 Re ^{0.687})$



Assim, la força de resistência ($F_W$) pode ser calculado usando la densidade ($\rho$), o perfil total do objeto ($S_p$) e la velocidade em relação ao meio ($v$) por meio de:

$ F_W =\displaystyle\frac{1}{2} \rho S_p C_W v ^2$

ID:(7065, 0)



Simulação de escoamento em torno de um obstáculo

Descrição

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Para estudar o escoamento na fronteira entre os regimes laminar e turbulento, você pode utilizar o simulador desenvolvido por Dan Schroeder, do Departamento de Física da Weber State University:

Acesse o simulador diretamente através do seguinte link: Simulação de Dinâmica de Fluidos.

ID:(15901, 0)



Modelo

Top

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Parâmetros

Símbolo
Texto
Variáve
Valor
Unidades
Calcular
Valeur MKS
Unidades MKS
$C_W$
C_W
Coeficiente de resistência
-
$\rho$
rho
Densidade
kg/m^3
$S_p$
S_p
Perfil total do objeto
m^2
$S_w$
S_w
Superfície que gera sustentação
m^2
$\eta$
eta
Viscosidade
Pa s

Variáveis

Símbolo
Texto
Variáve
Valor
Unidades
Calcular
Valeur MKS
Unidades MKS
$C_L$
C_L
Coeficiente de elevação
-
$R$
R
Dimensão típica do sistema
m
$F_L$
F_L
Força de elevação
N
$F_W$
F_W
Força de resistência
N
$Re$
Re
Número de Reynolds
-
$v$
v
Velocidade em relação ao meio
m/s

Cálculos


Primeiro, selecione a equação: para , depois, selecione a variável: para

Cálculos

Símbolo
Equação
Resolvido
Traduzido

Cálculos

Símbolo
Equação
Resolvido
Traduzido

Variáve Dado Calcular Objetivo : Equação A ser usado




Equações

#
Equação

$ C_W = \displaystyle\frac{24}{ Re }(1 + 0.15 Re ^{0.687})$

C_W =24*(1+ Re ^0.687)/ Re


$ F_L =\displaystyle\frac{1}{2} \rho S_w C_L v ^2$

F_L = rho * S_w * C_L * v ^2/2


$ F_W =\displaystyle\frac{1}{2} \rho S_p C_W v ^2$

F_W = rho * S_p * C_W * v ^2/2


$ Re =\displaystyle\frac{ \rho R v }{ \eta }$

Re = rho * R * v / eta

ID:(15733, 0)



Número de Reynolds

Equação

>Top, >Modelo


O critério chave para determinar se um meio é laminar ou turbulento é o chamado número de Reynolds, que compara a energia associada à inércia com aquela associada à viscosidade. A primeira depende de la densidade ($\rho$), la velocidade média do fluido ($v$) e la dimensão típica do sistema ($R$), enquanto a segunda depende de la viscosidade ($\eta$), definindo-o como:

$ Re =\displaystyle\frac{ \rho R v }{ \eta }$

$\rho$
Densidade
$kg/m^3$
5342
$R$
Dimensão típica do sistema
$m$
5433
$Re$
Número de Reynolds
$-$
5432
$v$
$v$
Velocidade em relação ao meio
$m/s$
6110
$\eta$
Viscosidade
$Pa s$
5422

ID:(3177, 0)



Sustentação

Equação

>Top, >Modelo


Para gerar uma pressão maior abaixo do que acima da asa e gerar sustentação, utiliza-se o princípio de Bernoulli, corrigindo a falta de conservação da densidade de energia com um coeficiente de elevação ($C_L$). A pressão sobre a asa, la força de elevação ($F_L$), pode ser estimada usando la densidade ($\rho$), la superfície que gera sustentação ($S_w$), o coeficiente de elevação ($C_L$) e la velocidade em relação ao meio ($v$) através da seguinte fórmula:

$ F_L =\displaystyle\frac{1}{2} \rho S_w C_L v ^2$

$C_L$
Coeficiente de elevação
$-$
6164
$\rho$
Densidade
$kg/m^3$
5342
$F_L$
Força de elevação
$N$
6120
$S_w$
Superfície que gera sustentação
$m^2$
6117
$v$
Velocidade em relação ao meio
$m/s$
6110

La força de elevação ($F_L$), juntamente com la envergadura das asas ($L$), la densidade ($\rho$), o fator de velocidade máxima da asa ($c_t$), o fator de velocidade inferior da asa ($c_b$), la comprimento superior da asa ($l_t$), la comprimento inferior da asa ($l_b$) e la velocidade em relação ao meio ($v$), encontra-se em

$ F_L = \rho L ( c_b l_b - c_t l_t ) v ^2$



Se considerarmos la superfície que gera sustentação ($S_w$), definido por la envergadura das asas ($L$), la comprimento superior da asa ($l_t$) e la comprimento inferior da asa ($l_b$),

$ S_w = \displaystyle\frac{1}{2} L ( l_t + l_b )$



e para o coeficiente de elevação ($C_L$), definido como

$ C_L = 4\displaystyle\frac{ c_t l_t - c_b l_b }{ l_t + l_b }$



obtemos

$ F_L =\displaystyle\frac{1}{2} \rho S_w C_L v ^2$

ID:(4417, 0)



Força de resistência

Equação

>Top, >Modelo


La força de resistência ($F_W$) pode ser calculado usando la densidade ($\rho$), o coeficiente de resistência ($C_W$), o perfil total do objeto ($S_p$) e la velocidade em relação ao meio ($v$) de acordo com o seguinte fórmula:

$ F_W =\displaystyle\frac{1}{2} \rho S_p C_W v ^2$

$C_W$
Coeficiente de resistência
$-$
6122
$\rho$
Densidade
$kg/m^3$
5342
$F_W$
Força de resistência
$N$
6124
$S_p$
Perfil total do objeto
$m^2$
6123
$v$
Velocidade em relação ao meio
$m/s$
6110

De maneira semelhante à forma como a equação para la força de elevação ($F_L$) foi obtida utilizando la densidade ($\rho$), o coeficiente de elevação ($C_L$), la superfície que gera sustentação ($S_w$) e la velocidade em relação ao meio ($v$)

$ F_L =\displaystyle\frac{1}{2} \rho S_w C_L v ^2$



nesta analogia, o que corresponde a la superfície que gera sustentação ($S_w$) será equivalente a o perfil total do objeto ($S_p$) e o coeficiente de elevação ($C_L$) a o coeficiente de resistência ($C_W$), resultando no cálculo de la força de resistência ($F_W$):

$ F_W =\displaystyle\frac{1}{2} \rho S_p C_W v ^2$

O coeficiente de arrasto é medido e, em fluxos turbulentos sobre corpos aerodinâmicos, geralmente se obtêm valores em torno de 0.4.

ID:(4418, 0)



Coeficiente de arrasto de uma esfera

Equação

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Empiricamente, o coeficiente de resistência ($C_W$) pode ser modelado em função de o número de Reynolds ($Re$) da seguinte maneira:

$ C_W = \displaystyle\frac{24}{ Re }(1 + 0.15 Re ^{0.687})$

$C_W$
Coeficiente de resistência
$-$
6122
$Re$
Número de Reynolds
$-$
5432

ID:(15900, 0)