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Énergie

Storyboard

>Modèle

ID:(601, 0)



Mécanismes

Iframe

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Code
Concept

Mécanismes

ID:(15586, 0)



Convertisseur travail-chaleur

Description

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La conversion du travail en énergie est étudiée en générant de la chaleur par frottement. Pour cela, on entoure un cylindre contenant de l'eau et un thermomètre d\'une bande métallique. En tournant la manivelle, la chaleur est générée par frottement, ce qui entraîne le réchauffement de l\'eau. Si l\'on mesure la force appliquée, le nombre de tours effectués et le rayon du cylindre, on peut estimer la distance parcourue, ce qui permet d\'estimer l\'énergie comme le produit de la force par la distance.

ID:(1884, 0)



Définition du chemin

Image

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Pour n'importe quel chemin donné, il est possible de définir la force agissant en chaque point. De plus, si nous décomposons ce chemin en segments distincts représentés par des vecteurs $d\vec{x}$, nous pouvons calculer le produit scalaire entre eux pour déterminer l'énergie qui est consommée :

ID:(11514, 0)



Modèle

Top

>Top



Paramètres

Symbole
Texte
Variable
Valeur
Unités
Calculer
Valor MKS
Unités MKS
$\Delta W$
DW
Écart de travail
J
$\Delta W$
DW
Fraction de travail
J
$T$
T
Torque
N m
$W$
W
Travail
J

Variables

Symbole
Texte
Variable
Valeur
Unités
Calculer
Valor MKS
Unités MKS
$\theta$
theta
Angle
rad
$\Delta\vec{s}$
&Ds
Chemin parcouru (vecteur)
m
$\vec{F}$
&F
Force
N
$\vec{s}$
&s
Position (vector)
m
$\Delta\theta$
Dtheta
Variation d'angle
rad

Calculs


D'abord, sélectionnez l'équation: à , puis, sélectionnez la variable: à

Calculs

Symbole
Équation
Résolu
Traduit

Calculs

Symbole
Équation
Résolu
Traduit

Variable Donnée Calculer Cible : Équation À utiliser




Équations

#
Équation

$ dW = \vec{F} \cdot d\vec{s} $

dW = &F . d&s


$ \Delta W = T \Delta\theta $

DW = T * Dtheta


$ W =\displaystyle\int_C T d \theta $

W =int_C T d theta


$ W =\displaystyle\int_C \vec{F} \cdot d \vec{s} $

W=int_C vec F cdot dvec s

ID:(15531, 0)



Définition de l'énergie

Équation

>Top, >Modèle


Le concept d'énergie a été initialement introduit en thermodynamique pour quantifier la quantité de chaleur qui pourrait être convertie en travail mécanique. Dans une expérience spécifique, une surface était frottée contre un câble tendu avec une force. Le câble parcourait effectivement une distance qui, lorsqu'elle était multipliée par la force appliquée, donnait la quantité d'énergie.

$\Delta W = F \Delta s$



Puisque la force et la distance sont en réalité des vecteurs, cette expression peut être généralisée en utilisant le produit scalaire de la force avec la distance :

$ dW = \vec{F} \cdot d\vec{s} $

$d\vec{s}$
Chemin parcouru (vecteur)
$m$
8750
$\vec{F}$
Force
$N$
8635
$dW$
Fraction de travail
$J$
8753

En d'autres termes, seule la composante de la force qui déplace véritablement l'objet contribue à son énergie.

ID:(1136, 0)



Définition générale de l'énergie

Équation

>Top, >Modèle


Carnot a été le premier à décrire l'énergie en fonction du chemin et de la force nécessaire pour le parcourir. Progresser le long d'un chemin avec une force nécessite ou génère de l'énergie. Cela correspond à l'équation :

$ dW = \vec{F} \cdot d\vec{s} $



Dans la limite continue, la somme peut être représentée sous forme d'intégrale :

$ W =\displaystyle\int_C \vec{F} \cdot d \vec{s} $

$\vec{F}$
Force
$N$
8635
$\vec{s}$
Position (vector)
$m$
8691
$W$
Travail
$J$
8752

Pour un trajet plus long, il est nécessaire de sommer l'énergie requise pour chaque élément du trajet :

$\bar{W}=\displaystyle\sum_i \vec{F}_i\cdot\Delta\vec{s}_i$



Cependant, la valeur de cette équation représente uniquement une valeur moyenne de l'énergie requise ou générée. L'énergie précise est obtenue lorsque les pas deviennent très petits, permettant de considérer que la force est constante en leur sein :

$W=\displaystyle\sum_i \mbox{lim}_{\Delta\vec{s}_i\rightarrow\vec{0}}\vec{F}_i\cdot\Delta\vec{s}_i$



Dans cette limite, l'énergie correspond à l'intégrale le long du trajet parcouru, ce qui nous donne :

ID:(3601, 0)



Énergie en fonction du couple

Équation

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Tout comme l'énergie en fonction de la force et de la distance parcourue est donnée par

$ dW = \vec{F} \cdot d\vec{s} $



de manière analogue, pour la rotation, l'énergie en fonction du couple est exprimée comme

$ \Delta W = T \Delta\theta $

$\Delta W$
Écart de travail
$J$
5270
$T$
Torque
$N m$
4988
$\Delta\theta$
Variation d'angle
$rad$
6066

En utilisant la définition traditionnelle de l'énergie comme

$ dW = \vec{F} \cdot d\vec{s} $



dans le cas d'une rotation, la force est perpendiculaire au rayon, tangentielle à l'orbite et parallèle à l'arc, ce qui s'exprime comme

$ \Delta s=r \Delta\theta $



donc avec

$ T = r F $



nous constatons que

$\Delta W = \vec{F}\cdot\Delta\vec{s}=F\Delta s = F r\Delta\theta = T\Delta\theta$



ce qui signifie

$ \Delta W = T \Delta\theta $

ID:(12550, 0)



Définition générale de l'énergie du cas de rotation

Équation

>Top, >Modèle


Carnot a été le premier à décrire l'énergie en fonction du chemin et de la force nécessaire pour le parcourir. Avancer le long d'un chemin avec une force requiert ou génère de l'énergie. Cela correspond à l'équation :

$ \Delta W = T \Delta\theta $



Dans la limite continue, la somme peut être représentée sous forme d'intégrale :

$ W =\displaystyle\int_C T d \theta $

$\theta$
Angle
$rad$
6065
$T$
Torque
$N m$
4988
$W$
Travail
$J$
8752

Pour un trajet plus long, il est nécessaire de sommer l'énergie requise pour chaque élément du trajet :

$\bar{W}=\displaystyle\sum_i T_i\Delta\theta_i$



Cependant, la valeur de cette équation représente uniquement une valeur moyenne de l'énergie requise ou générée. L'énergie précise est obtenue lorsque les pas deviennent très petits, permettant que le couple soit considéré comme constant en leur sein :

$W=\displaystyle\sum_i \mbox{lim}_{\Delta\theta_i\rightarrow 0} T_i\Delta\theta_i$



Dans cette limite, l'énergie correspond à l'intégrale le long du trajet parcouru, ce qui nous donne :

$ W =\displaystyle\int_C T d \theta $

ID:(321, 0)



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