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Si el angulo de ataque es muy grande los torbellinos que se forman en la parte superior trasera del ala tienden a avanzar hasta que alcanzan el borde superior al inicio del ala cubriendo toda la parte superior con torbellinos. En esta condición la sustentación desciende dramáticamente generando lo que se denomina el efecto Stall y que puede llevar a una caída descontrolada del objeto (avión/ave).



Existen situaciones en que tanto aviones como aves han usado este efecto para realizar ataques sorpresa desde gran altura desarrollando una técnica para volver a controlar el vuelo y no estrellare en tierra.

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ID:(1462, 'ky')

Descripción

Si el angulo de ataque es muy grande los torbellinos que se forman en la parte superior trasera del ala tienden a avanzar hasta que alcanzan el borde superior al inicio del ala cubriendo toda la parte superior con torbellinos. En esta condición la sustentación desciende dramáticamente generando lo que se denomina el efecto Stall y que puede llevar a una caída descontrolada del objeto (avión/ave). Existen situaciones en que tanto aviones como aves han usado este efecto para realizar ataques sorpresa desde gran altura desarrollando una técnica para volver a controlar el vuelo y no estrellare en tierra.

ID:(1462, 0)