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Le flux autour d'une aile entraîne la formation de tourbillons qui, en fonction de la forme et de l'angle de l'aile par rapport à l'écoulement, peuvent générer des tourbillons sur une section de celle-ci. Si l'on considère des éléments de volume autour de l'aile et que l'on suppose que la conservation de l'énergie peut être localement appliquée, différentes vitesses entraîneront différentes pressions (loi de Bernoulli) sur la surface.



La somme de toutes les pressions sur la surface dans la direction verticale, à la fois sur l'aile (force vers le bas) et sous l'aile (force vers le haut), conduit à une force totale que l'on appelle portance. Si cette force est positive, nous pouvons surmonter la gravité et faire que l'objet (avion/oiseau) s'élève.

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ID:(463, 'ky')

Description

Le flux autour d'une aile entraîne la formation de tourbillons qui, en fonction de la forme et de l'angle de l'aile par rapport à l'écoulement, peuvent générer des tourbillons sur une section de celle-ci. Si l'on considère des éléments de volume autour de l'aile et que l'on suppose que la conservation de l'énergie peut être localement appliquée, différentes vitesses entraîneront différentes pressions (loi de Bernoulli) sur la surface. La somme de toutes les pressions sur la surface dans la direction verticale, à la fois sur l'aile (force vers le bas) et sous l'aile (force vers le haut), conduit à une force totale que l'on appelle portance. Si cette force est positive, nous pouvons surmonter la gravité et faire que l'objet (avion/oiseau) s'élève.

ID:(463, 0)