Usuario:

Ciclismo

Storyboard

El ciclismo es un deporte de propulsión mecánica donde la potencia del pedaleo se transmite a través de la cadena cinemática bicicleta a la rueda, que interacciona con el suelo. El balance de potencias es el modelo central: la potencia muscular (P_pedaleo) debe superar la suma de potencia aerodinámica ( 90 % del total a 40 km/h), potencia gravitacional en subida, potencia de rodadura y potencia de inercia. La posición aerodinámica del ciclista es el factor modificable más importante: reducir el CDA (C_D × Área) de 0.35 a 0.25 m² ahorra ~80 W a 45 km/h. La eficiencia mecánica del pedaleo (_bici 9698 %) es la más alta de todos los deportes de locomoción. La cadencia óptima (~90100 rpm en ciclistas de ruta) minimiza la fatiga neuromuscular. La potencia de umbral de lactato (FTP, Functional Threshold Power) es el indicador de rendimiento más utilizado: es la potencia media máxima sostenible durante 60 min. El pedaleo genera fuerzas tangenciales en los pedales que son transformadas en torque en el piñón según la relación de transmisión (plato/piñón).

>Modelo

ID:('ky', 495)


Ciclismo

Descripción

Cálculos


Primero, seleccione la ecuación:   a ,  luego, seleccione la variable:   a 

Símbolo
Ecuación
Resuelto
Traducido

Cálculos

Símbolo
Ecuación
Resuelto
Traducido

 Variable   Dado   Calcule   Objetivo :   Ecuación   A utilizar



Variables

Símbolo
Texto
Variable
Valor
Unidades
Calcule
Valor MKS
Unidades MKS
$C_r$
C_r
Coeficiente de rodadura
1
$N_{pinon}$
N_pinon
Dientes del piñón
1
$N_{plato}$
N_plato
Dientes del plato
1
$eta_{pedaleo}$
eta_pedaleo
Eficiencia bruta pedaleo
1
$eta_{bici}$
eta_bici
Eficiencia transmisión bicicleta
1
$f_{cadencia}$
f_cadencia
Frecuencia de cadencia
Hz
$M_{bici}$
M_bici
Masa bicicleta
kg
$M_{ciclista}$
M_ciclista
Masa ciclista
kg
$M_{total}$
M_total
Masa total ciclista+bicicleta
kg
$E_{O2}$
E_O2
Energía por litro de oxígeno
J/L
$\r ho$
rho
Densidad del aire
kg/m³
$VAM$
VAM
Velocidad ascensional media
m/s
$v$
v
Velocidad bicicleta-ciclista
m/s
$v_{viento}$
v_viento
Velocidad de viento frontal
m/s
$M_{pedal}$
M_pedal
Torque de pedaleo
N·m
$Delta h$
Delta_h
Desnivel vertical
m
$r_{rueda}$
r_rueda
Radio de rueda
m
$g$
g
Gravedad
m/s²
$CDA$
CDA
Área aerodinámica efectiva
$P_{aero}$
P_aero
Potencia aerodinámica
W
$P_{inercia}$
P_inercia
Potencia de aceleración/inercia
W
$P_{rod}$
P_rod
Potencia de rodadura
W
$P_{grav}$
P_grav
Potencia gravitacional
W
$P_{pedaleo}$
P_pedaleo
Potencia mecánica de pedaleo
W
$VO_2$
VO2
Consumo de oxígeno
L/min
$phi$
phi
Ángulo de pendiente
rad
$omega_{pedal}$
omega_pedal
Velocidad angular pedal
rad/s
$t_{ascenso}$
t_ascenso
Tiempo de ascenso
s

ID:(0, 495)


gphysics.net - Dr. Willy H. Gerber
Palos Verdes, Costa de Corral, Chile