M7 Cambios de Dirección

Título

Los cambios de dirección (COD) implican decelerar el CM en la dirección inicial, redirigirlo y acelerar en la nueva dirección. La fuerza de fricción disponible entre el calzado y la superficie limita la fuerza lateral y por tanto la velocidad de cambio. El cono de fricción define la dirección máxima de la fuerza que puede ejercerse antes de deslizamiento. La energía se disipa parcialmente en la desaceleración y debe regenerarse en la reaceleración, lo que hace los COD metabólicamente costosos. La inclinación del CM (lean) durante el giro es la estrategia para equilibrar la fuerza centrífuga con la fricción y la gravedad. A mayor velocidad de entrada y menor radio de giro, mayor la fuerza centrípeta requerida y mayor el riesgo de lesión de LCA por la fuerza lateral sobre la rodilla. El tiempo de COD depende del ángulo de giro: un giro de 180° exige mayor desaceleración y reaceleración que uno de 45°.

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