Lorsque deux courants sont autoris s circuler de mani re parall le, on observe une force attractive entre les fils.

Il est important de rappeler que les courants sont compos s d' lectrons en mouvement, et les lectrons se repoussent naturellement en raison de leurs charges n gatives. Cependant, lorsque ces charges sont en mouvement, cette force r pulsive se transforme en une force attractive, ce qui entra ne l'observation d'une attraction entre les conducteurs charg s n gativement.

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Lorsque deux courants circulent de mani re parall le mais en sens oppos , on observe une force r pulsive entre les fils.

En comparant cette exp rience celle o le flux est parall le mais circule dans la m me direction, la diff rence cl r side dans la pr sence d'une vitesse relative dans le dernier cas.

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Si une plaque m tallique est plac e entre les deux conducteurs, aucun effet notable n'est observ :

Par cons quent, nous en concluons que le champ g n r ne correspond pas un champ lectrique traditionnel.

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Lorsqu'une boussole est expos e un courant lectrique, les observations suivantes peuvent tre faites :

En r sum , l'aiguille de la boussole :
• ne tourne pas s'il n'y a pas de courant lectrique pr sent
• tourne lorsqu'il y a un flux de courant lectrique
• si la direction du flux de courant lectrique est invers e, la rotation de l'aiguille est galement invers e.

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Lorsque l'on explore l'espace autour d'un fil avec une boussole, on constate que le courant lectrique induit la pr sence d'un champ magn tique :

C'est pourquoi des fils parall les peuvent soit s'attirer, soit se repousser en fonction de la direction du courant lectrique. La cl r side dans le fait que :

Le courant lectrique g n re un champ magn tique, et ce champ magn tique exerce une force sur les charges en mouvement.

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En suivant une analogie similaire l'introduction du potentiel lectrique en fonction du champ magn tique $H$ et de la distance parcourue $L$, nous pouvons introduire une tension magn tique comme suit:

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Le concept de tension magn tique peut tre g n ralis en consid rant le cas d'une intensit de champ magn tique variable $\vec{H}$ le long du chemin $d\vec{s}$. Dans ce cas, la tension magn tique devrait tre calcul e l'aide d'une int grale de chemin.

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Dans le cas o l'intensit du champ magn tique $\vec{H}_i$ peut tre approxim e par une s rie de segments $\Delta\vec{s}_i$ dans lesquels elle est constante, la tension magn tique peut tre calcul e discr tement comme suit:

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