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El flujo en torno a un ala lleva la formación de torbellinos que según la forma y angulo del ala con respecto del flujo puede originar torbellinos en una sección de estos. Si se consideran elementos de volumen en torno del ala y se asume que se puede locamente asumir conservación de energía se tiene que las distintas velocidades llevaran a distintas presiones (Bernoulli) sobre la superficie.



La suma de todas las presiones sobre la superficie en la dirección vertical, tanto sobre el ala (fuerza hacia abajo) como debajo del ala (fuerza hacia arriba) llevan a una fuerza total que denominamos sustentación. Si esta resulta positiva podemos lograr superar la gravedad y hacer que el cuerpo (avión/ave) se eleve.

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ID:(463, 'ky')

Descripción

El flujo en torno a un ala lleva la formación de torbellinos que según la forma y angulo del ala con respecto del flujo puede originar torbellinos en una sección de estos. Si se consideran elementos de volumen en torno del ala y se asume que se puede locamente asumir conservación de energía se tiene que las distintas velocidades llevaran a distintas presiones (Bernoulli) sobre la superficie. La suma de todas las presiones sobre la superficie en la dirección vertical, tanto sobre el ala (fuerza hacia abajo) como debajo del ala (fuerza hacia arriba) llevan a una fuerza total que denominamos sustentación. Si esta resulta positiva podemos lograr superar la gravedad y hacer que el cuerpo (avión/ave) se eleve.

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