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Transfert de chaleur

Storyboard

La chaleur est conduite à l'intérieur d'un milieu jusqu'à l'interface avec un autre milieu. Entre les deux, la chaleur est transférée en fonction de la différence de température entre les milieux, de la surface de contact et d'une constante de transfert thermique. Lorsque l'un des milieux est un gaz (par exemple, l'air) ou un liquide (par exemple, l'eau), la constante de transfert thermique dépend de la structure de l'interface et de la vitesse de déplacement du milieu gazeux ou liquide.

>Modèle

ID:(776, 0)



Transfert de chaleur

Storyboard

La chaleur est conduite à l'intérieur d'un milieu jusqu'à l'interface avec un autre milieu. Entre les deux, la chaleur est transférée en fonction de la différence de température entre les milieux, de la surface de contact et d'une constante de transfert thermique. Lorsque l'un des milieux est un gaz (par exemple, l'air) ou un liquide (par exemple, l'eau), la constante de transfert thermique dépend de la structure de l'interface et de la vitesse de déplacement du milieu gazeux ou liquide.

Variables

Symbole
Texte
Variable
Valeur
Unités
Calculer
Valor MKS
Unités MKS
$dQ$
dQ
Chaleur transportée
J
$\alpha_{wv}$
alpha_wv
Coefficient de transmission dans le liquide, en fonction de la vitesse
W/m^2K
$\alpha_{w0}$
alpha_w0
Coefficient de transmission dans le liquide, indépendant de la vitesse
W/m^2K
$\alpha_{gv}$
alpha_gv
Coefficient de transmission dans les gaz, en fonction de la vitesse
W/m^2K
$\alpha_{g0}$
alpha_g0
Coefficient de transmission dans les gaz, indépendant de la vitesse
W/m^2K
$\alpha_e$
alpha_e
Coefficient de transmission externe
W/m^2K
$v_{g0}$
v_g0
Coefficient de transmission Facteur de vitesse du gaz
m/s
$v_{w0}$
v_w0
Coefficient de transmission Facteur de vitesse du liquide
m/s
$\alpha_i$
alpha_i
Coefficient de transmission interne
W/m^2K
$\lambda$
lambda
Conductivité thermique
W/m K
$q$
q
Débit de chaleur
W/m^2
$\Delta T$
DT
Différence de température
K
$\Delta T_e$
DT_e
Différence de température à l'interface externe
K
$\Delta T_i$
DT_i
Différence de température à l'interface interne
K
$\Delta T_0$
DT_0
Différence de température dans le conducteur
K
$L$
L
Longueur du pilote
m
$S$
S
Section
m^2
$T_{es}$
T_es
Température de la surface extérieure
K
$T_{is}$
T_is
Température de la surface intérieure
K
$T_e$
T_e
Température extérieure
K
$T_i$
T_i
Température intérieure
K
$dt$
dt
Variation temporelle
s
$v_m$
v_m
Vitesse moyenne
m/s

Calculs


D'abord, sélectionnez l'équation:   à ,  puis, sélectionnez la variable:   à 

Symbole
Équation
Résolu
Traduit

Calculs

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 Variable   Donnée   Calculer   Cible :   Équation   À utiliser



Équations


Exemples

Consid rez un volume dans lequel des particules rebondissent contre les parois une vitesse repr sentant leur temp rature. Chaque fois qu'elles frappent une grille centrale, elles entrent en collision avec les atomes dun solide, les for ant osciller. Cette oscillation se propage travers le solide jusqu' l'autre extr mit , o l' nergie est transmise au gaz par de nouvelles collisions.

simulation

Exp rimentation :

Il est possible de modifier la vitesse des particules dans les bo tes lat rales et dobserver comment l nergie est transf r e au solide, puis au gaz du c t oppos .

Le principal moteur du transfert de chaleur d'un milieu un conducteur est la diff rence de temp rature. Dans le milieu a température intérieure ($T_i$), les particules ont plus d' nergie, et lorsqu'elles entrent en collision avec celles du conducteur une température de la surface intérieure ($T_{is}$), elles ont tendance augmenter l' nergie de ce dernier. Cette interaction peut tre repr sent e comme suit :

image

Au-del de la temp rature en elle-m me, le flux de chaleur d pend de a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$) :

equation=15117

Un autre facteur cl est le nombre d'atomes dont l'amplitude d'oscillation peut tre augment e, ce qui d pend de a section ($S$). Enfin, nous devons galement prendre en compte les propri t s de surface, d crites par le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$), qui correspondent la relation entre la chaleur transmise, la surface, la diff rence de temp rature et le temps coul :

image

De cette mani re, nous tablissons une relation qui nous permet de calculer a débit de chaleur ($q$) en fonction de a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$) et le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$) :

image

Cela peut s'exprimer math matiquement comme suit :

equation=15113

Le principal moteur du transfert de chaleur d'un conducteur un milieu est la diff rence de temp rature. Lorsque a température de la surface extérieure ($T_{es}$), les particules ont plus d' nergie et oscillent avec une amplitude plus grande en interagissant avec les atomes et les mol cules du milieu une température extérieure ($T_e$). Cela a tendance augmenter l' nergie de ces derniers. Cette interaction peut tre repr sent e comme suit :

image

Au-del de la temp rature, le flux de chaleur d pend de a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$).

equation=15118

Un autre facteur cl est le nombre d'atomes qui peuvent avoir leur amplitude d'oscillation augment e, ce qui d pend de a section ($S$). Enfin, nous devons galement tenir compte des propri t s de surface, repr sent es par le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$), qui correspondent la relation entre la chaleur transf r e, la surface, la diff rence de temp rature et le temps coul :

image

De cette mani re, nous tablissons une relation qui nous permet de calculer a débit de chaleur ($q$) en fonction de a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$) et le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$) :

image

Cela peut tre exprim math matiquement comme suit :

equation=15114

La premi re description du mod le de transfert de chaleur l'interface entre deux milieux a t d velopp e par Thomas Graham Balfour [1]. Sa th orie suppose que le taux de chaleur transmis d pend de la diff rence de temp rature et d'une constante propre l'interface.

Lorsque la chaleur est transf r e au conducteur, repr sent par a débit de chaleur ($q$) avec le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$) et a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$), la relation est exprim e par l' quation suivante :

equation=15113

Dans le cas o la chaleur passe du conducteur, identifi par a débit de chaleur ($q$) avec le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$) et a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$), la relation est sp cifi e comme suit :

equation=15114

[1] "The Theory of Heat" (La th orie de la chaleur), Thomas Graham Balfour, 1876.

Le syst me de base comprend un transfert g n r par a différence de température ($\Delta T$), qui se compose de a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$), a différence de température dans le conducteur ($\Delta T_0$) et a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$). Par cons quent :

equation=15115

Avec a débit de chaleur ($q$) responsable du transfert entre l'int rieur et le conducteur, utilisant le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$) :

equation=15113

La conduction implique a conductivité thermique ($\lambda$) et le longueur du pilote ($L$) :

equation=7712

Et le transfert du conducteur vers l'ext rieur, avec le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$), est repr sent par :

equation=15114

Tout cela est repr sent graphiquement par :

image

L'un des effets du transfert de chaleur d'un conducteur un milieu externe est le r chauffement du milieu pr s de l'interface, cr ant une zone d'interf rence dans la transmission. Cela diminue l'efficacit du transfert et tend former une couche isolante qui r duit le flux d' nergie.

Cependant, cet effet peut changer en pr sence de vent. Le vent peut liminer la couche d'atomes et de mol cules haute temp rature, am liorant ainsi l'efficacit du transfert de chaleur. Cela sugg re que le coefficient de transmission ($\alpha$) est influenc par a vitesse moyenne ($v_m$) [1,2] :

image

Dans ce contexte, nous mod lisons la relation en fonction de ERROR:9844,0 et d'un facteur de r f rence de le vitesse de référence du support ($v_0$).

La relation math matique qui d crit ce ph nom ne pour un gaz avec le coefficient de transmission dans les gaz, en fonction de la vitesse ($\alpha_{gv}$), a vitesse moyenne ($v_m$), le coefficient de transmission dans les gaz, indépendant de la vitesse ($\alpha_{g0}$) et le coefficient de transmission Facteur de vitesse du gaz ($v_{g0}$) est :

equation=7715

Et pour un liquide avec le coefficient de transmission dans le liquide, en fonction de la vitesse ($\alpha_{wv}$), a vitesse moyenne ($v_m$), le coefficient de transmission dans le liquide, indépendant de la vitesse ($\alpha_{w0}$) et le coefficient de transmission Facteur de vitesse du liquide ($v_{w0}$) :

equation=7714

Cela illustre comment le vent peut influencer de mani re significative l'efficacit du transfert de chaleur entre un conducteur et un milieu externe.

[1] " ber Fl ssigkeitsbewegung bei sehr kleiner Reibung" (Sur le mouvement des fluides avec tr s peu de friction), Ludwig Prandtl, 1904

[2] "Die Abh ngigkeit der W rme bergangszahl von der Rohrl nge" (La d pendance du coefficient de transfert de chaleur la longueur du tuyau), Wilhelm Nusselt, 1910


model

Dans le cas d'un solide, et de mani re similaire pour un liquide, nous pouvons d crire le syst me comme une structure d'atomes li s par quelque chose qui se comporte comme un ressort. Lorsque les deux extr mit s ont des temp ratures de une différence de température dans le conducteur ($\Delta T_0$), avec a température de la surface intérieure ($T_{is}$) et a température de la surface extérieure ($T_{es}$) :

kyon

Dans le processus de transfert de chaleur, la temp rature diminue progressivement du syst me ayant la plus haute temp rature (interne) vers celui ayant la plus basse temp rature (externe). Dans ce processus, elle diminue d'abord de la temp rature moyenne interne a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$), puis a différence de température dans le conducteur ($\Delta T_0$), et enfin a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$). La somme de ces trois variations quivaut la chute totale, c'est- -dire a différence de température ($\Delta T$), comme illustr ci-dessous :

kyon

Le a débit de chaleur ($q$) est d fini en fonction du passage de a chaleur transportée ($dQ$) par a section ($S$) dans a variation temporelle ($dt$)xa0:

kyon

De cette mani re, nous tablissons une relation qui nous permet de calculer a débit de chaleur ($q$) en fonction de a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$) et le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$) :

kyon

De cette mani re, nous tablissons une relation qui nous permet de calculer a débit de chaleur ($q$) en fonction de a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$) et le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$) :

kyon

Si un milieu se d place avec une constante de le coefficient de transmission dans le liquide, en fonction de la vitesse ($\alpha_{wv}$), et que a vitesse moyenne ($v_m$) est gal

kyon

o le coefficient de transmission dans le liquide, indépendant de la vitesse ($\alpha_{w0}$) repr sente le cas o le milieu ne se d place pas, et le coefficient de transmission Facteur de vitesse du liquide ($v_{w0}$) est la vitesse de r f rence.

La constante de transfert thermique du mat riau pour le cas d'un liquide au repos est gale $340 J/m^2sK$, tandis que la vitesse de r f rence est de $0,0278 m/s$.

Dans le cas o un milieu se d place avec une constante de ERROR:5250.1 et que le coefficient de transmission dans les gaz, en fonction de la vitesse ($\alpha_{gv}$) est gal

kyon

o le coefficient de transmission dans les gaz, indépendant de la vitesse ($\alpha_{g0}$) repr sente le sc nario o le milieu ne se d place pas, et le coefficient de transmission Facteur de vitesse du gaz ($v_{g0}$) est la vitesse de r f rence.

La constante de transfert thermique pour le mat riau dans le cas d'un gaz au repos est de $5.6 J/m^2sK$, tandis que la vitesse de r f rence est de $1.41 m/s$.


>Modèle

ID:(776, 0)



Mécanismes

Définition


ID:(15276, 0)



Dépendance du transfert de chaleur sur la géométrie du conducteur

Image

Le principal moteur du transfert de chaleur d'un milieu à un conducteur est la différence de température. Dans le milieu a température intérieure ($T_i$), les particules ont plus d'énergie, et lorsqu'elles entrent en collision avec celles du conducteur à Une température de la surface intérieure ($T_{is}$), elles ont tendance à augmenter l'énergie de ce dernier. Cette interaction peut être représentée comme suit :



Au-delà de la température en elle-même, le flux de chaleur dépend de a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$) :



Un autre facteur clé est le nombre d'atomes dont l'amplitude d'oscillation peut être augmentée, ce qui dépend de a section ($S$). Enfin, nous devons également prendre en compte les propriétés de surface, décrites par le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$), qui correspondent à la relation entre la chaleur transmise, la surface, la différence de température et le temps écoulé :

ID:(15237, 0)



Calcul de la transmission thermique au conducteur

Noter

De cette manière, nous établissons une relation qui nous permet de calculer a débit de chaleur ($q$) en fonction de a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$) et le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$) :



Cela peut s'exprimer mathématiquement comme suit :

ID:(15238, 0)



Dépendance du transfert de chaleur sur la géométrie du conducteur

Citation

Le principal moteur du transfert de chaleur d'un conducteur à un milieu est la différence de température. Lorsque a température de la surface extérieure ($T_{es}$), les particules ont plus d'énergie et oscillent avec une amplitude plus grande en interagissant avec les atomes et les molécules du milieu à Une température extérieure ($T_e$). Cela a tendance à augmenter l'énergie de ces derniers. Cette interaction peut être représentée comme suit :



Au-delà de la température, le flux de chaleur dépend de a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$).



Un autre facteur clé est le nombre d'atomes qui peuvent avoir leur amplitude d'oscillation augmentée, ce qui dépend de a section ($S$). Enfin, nous devons également tenir compte des propriétés de surface, représentées par le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$), qui correspondent à la relation entre la chaleur transférée, la surface, la différence de température et le temps écoulé :

ID:(15239, 0)



Transfert de chaleur du conducteur

Exercer

De cette manière, nous établissons une relation qui nous permet de calculer a débit de chaleur ($q$) en fonction de a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$) et le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$) :



Cela peut être exprimé mathématiquement comme suit :

ID:(15240, 0)



Transfert de chaleur vers et depuis le conducteur

Équation

La première description du modèle de transfert de chaleur à l'interface entre deux milieux a été développée par Thomas Graham Balfour [1]. Sa théorie suppose que le taux de chaleur transmis dépend de la différence de température et d'une constante propre à l'interface.

Lorsque la chaleur est transférée au conducteur, représenté par a débit de chaleur ($q$) avec le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$) et a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$), la relation est exprimée par l'équation suivante :



Dans le cas où la chaleur passe du conducteur, identifié par a débit de chaleur ($q$) avec le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$) et a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$), la relation est spécifiée comme suit :

[1] "The Theory of Heat" (La théorie de la chaleur), Thomas Graham Balfour, 1876.

ID:(15123, 0)



Transport de chaleur

Script

Le système de base comprend un transfert généré par a différence de température ($\Delta T$), qui se compose de a différence de température à l'interface interne ($\Delta T_i$), a différence de température dans le conducteur ($\Delta T_0$) et a différence de température à l'interface externe ($\Delta T_e$). Par conséquent :



Avec a débit de chaleur ($q$) responsable du transfert entre l'intérieur et le conducteur, utilisant le coefficient de transmission interne ($\alpha_i$) :



La conduction implique a conductivité thermique ($\lambda$) et le longueur du pilote ($L$) :



Et le transfert du conducteur vers l'extérieur, avec le coefficient de transmission externe ($\alpha_e$), est représenté par :



Tout cela est représenté graphiquement par :

ID:(7723, 0)



Dépendance du coefficient de transfert sur la vitesse du milieu

Variable

L'un des effets du transfert de chaleur d'un conducteur à un milieu externe est le réchauffement du milieu près de l'interface, créant une zone d'interférence dans la transmission. Cela diminue l'efficacité du transfert et tend à former une couche isolante qui réduit le flux d'énergie.

Cependant, cet effet peut changer en présence de vent. Le vent peut éliminer la couche d'atomes et de molécules à haute température, améliorant ainsi l'efficacité du transfert de chaleur. Cela suggère que le coefficient de transmission ($\alpha$) est influencé par a vitesse moyenne ($v_m$) [1,2] :



Dans ce contexte, nous modélisons la relation en fonction de ERROR:9844,0 et d'un facteur de référence de le vitesse de référence du support ($v_0$).

La relation mathématique qui décrit ce phénomène pour un gaz avec le coefficient de transmission dans les gaz, en fonction de la vitesse ($\alpha_{gv}$), a vitesse moyenne ($v_m$), le coefficient de transmission dans les gaz, indépendant de la vitesse ($\alpha_{g0}$) et le coefficient de transmission Facteur de vitesse du gaz ($v_{g0}$) est :



Et pour un liquide avec le coefficient de transmission dans le liquide, en fonction de la vitesse ($\alpha_{wv}$), a vitesse moyenne ($v_m$), le coefficient de transmission dans le liquide, indépendant de la vitesse ($\alpha_{w0}$) et le coefficient de transmission Facteur de vitesse du liquide ($v_{w0}$) :

Cela illustre comment le vent peut influencer de manière significative l'efficacité du transfert de chaleur entre un conducteur et un milieu externe.

[1] "Über Flüssigkeitsbewegung bei sehr kleiner Reibung" (Sur le mouvement des fluides avec très peu de friction), Ludwig Prandtl, 1904

[2] "Die Abhängigkeit der Wärmeübergangszahl von der Rohrlänge" (La dépendance du coefficient de transfert de chaleur à la longueur du tuyau), Wilhelm Nusselt, 1910

ID:(3620, 0)



Modèle

Audio


ID:(15335, 0)