E1 Elementos - densidad de aglomeración

Tópico

Los elementos de este carril son la densidad de aglomeración, los canales de escape disponibles, la tensión y expectativa colectiva previa, y la presencia de catalizadores —agitadores, líderes de facto— capaces de encender a una multitud ya reunida. Ninguno de estos elementos se sostiene de forma aislada: dependen de lo que otros carriles y otros módulos de Modelo Kyon les entregan a través de puertos de entrada específicos.

Este carril recibe el agravio acumulado desde el terreno de conflicto de Sociophysics, y recibe la movilización convocada desde el Carril 1 de este mismo módulo, difusión y contagio social. Es ese mismo agravio acumulado —cercano, como ya se señaló, a la tensión que este carril mide en su propio diagnóstico— el que alimenta la tensión y expectativa colectiva previa antes de que una multitud se reúna; y es la movilización convocada por una cascada de difusión en red la que, en muchos casos, determina si y cuándo una multitud llega a reunirse físicamente en un mismo lugar, cerrando así el puente entre la propagación en red del primer carril y la aglomeración física de este tercero.

Este carril, a su vez, entrega eventos de disturbio y protesta hacia el modo de conflictividad de Sociophysics, y entrega shocks de corto plazo sobre la disponibilidad laboral hacia el Carril 6 de Econophysics, Comportamiento socioeconómico. Es este mismo puerto de salida el que formaliza la conexión que ese carril ya anticipaba en su propia definición, al nombrar los disturbios entre los shocks exógenos y sociales que recibe: un disturbio violento espontáneo que se dispara en este carril es, precisamente, el tipo de evento capaz de reducir de golpe la participación laboral que Comportamiento socioeconómico mide en su propio diagnóstico, en la misma dirección en la que ya lo hace un shock exógeno sobre la población.

Los elementos de este carril son, así, el sustrato sobre el que se apoyan la densidad de aglomeración en tiempo real, el registro de incidentes de multitud y el tiempo de respuesta de contención que ya mide el diagnóstico de este carril: cualquier cambio en los puertos de entrada de agravio acumulado o de movilización convocada termina reflejándose en alguno de esos tres indicadores, y cualquier cambio en la densidad, los canales de escape o la presencia de catalizadores termina, a su vez, alterando los eventos de disturbio y protesta que este carril entrega a Sociophysics y los shocks de corto plazo sobre la disponibilidad laboral que entrega a Econophysics.

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