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M7 Mudanças de endereço

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Essa mudança de direção por parte do atleta geralmente envolve tanto a desaceleração do seu próprio centro de massa ao longo da direção inicial do movimento quanto o redirecionamento desse mesmo centro de massa e, finalmente, a aceleração nessa nova direção.

A força de atrito final disponível entre o calçado do atleta e a superfície sobre a qual ele se encontra limita, no entanto, a força lateral que o atleta pode exercer e, consequentemente, a velocidade final dessa mudança de direção. Esse mesmo atrito já foi estabelecido por outro modelo da interação desse sistema com o ambiente. Um cone de atrito, portanto, define a direção final máxima dessa força que o atleta pode exercer sobre essa superfície antes de deslizar sobre ela.

Essa mesma energia do atleta é parcialmente dissipada durante a desaceleração inicial e deve ser regenerada durante a subsequente reaceleração na nova direção. Essa mudança de direção torna-se um movimento metabolicamente custoso para o atleta, e esse custo metabólico já foi estabelecido por outro modelo desse sistema em relação à eficiência.

A inclinação do centro de massa do atleta durante essa curva constitui a estratégia final utilizada para equilibrar a força centrífuga da curva com o atrito disponível e a própria gravidade do atleta. Esse mesmo centro de massa também é estabelecido por outro modelo desse sistema.

Portanto, esse modelo, com sua desaceleração e reaceleração do centro de massa, resulta em uma velocidade de entrada maior para o atleta e um raio de curva ainda menor. Consequentemente, a força centrípeta final exigida sobre o atleta é ainda maior, aumentando o risco de lesão do ligamento cruzado anterior, já estabelecido por outro modelo desta série, justamente devido a essa força lateral final sobre o joelho do atleta. O tempo final dessa mudança de direção depende, portanto, do próprio ângulo da curva: uma curva mais ampla requer tanto uma desaceleração inicial maior quanto uma reaceleração final maior do que uma curva muito mais fechada.

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