M2 Correr modelo muelle-masa

Tópico

Esta carrera de este deportista incluye, en general, a una propia fase aérea dentro de cada ciclo, durante la cual ningún pie de ese mismo deportista contacta contra el suelo, exactamente esta misma fase aérea que ya establece otro modelo de este conjunto como el propio criterio para distinguir a esta carrera de un caminar.

El propio centro de masa de este corredor sigue, en cambio, a una trayectoria de resorte y masa durante esta misma carrera, exactamente este mismo sistema resorte-masa que ya establece otro modelo de este conjunto: la propia pierna de este corredor actúa, en consecuencia, como un resorte lineal que acumula y libera después a una energía elástica durante cada contacto de esa pierna contra el suelo. La propia rigidez final de esta pierna, el cociente entre esta fuerza máxima y esta elongación máxima de ese resorte, determina, en consecuencia, tanto al propio tiempo de contacto de esta pierna contra el suelo como a esta misma oscilación vertical final de este centro de masa que ya establece otro modelo distinto de este conjunto.

A una velocidad de carrera moderada, en cambio, esta misma recuperación elástica aporta, en consecuencia, a una proporción considerable de la propia energía final de cada zancada de este corredor, principalmente en consecuencia dentro del tendón del talón y dentro del propio fémur de ese corredor, exactamente esta misma tensión extraordinaria de este tendón del talón que ya establece otro modelo de este conjunto. La propia frecuencia óptima final de esta zancada minimiza, en consecuencia, al propio costo metabólico final de esta carrera de ese mismo corredor.

Esta misma fuerza de reacción del suelo vertical de esta carrera presenta, en cambio, a un único pico durante esta misma fase de apoyo medio de este corredor, un patrón temporal todavía distinto en consecuencia de este mismo doble pico que ya establece otro modelo de este conjunto sobre un caminar de ese mismo deportista, y este mismo pico único puede llegar, en consecuencia, a superar en varias veces al propio peso corporal completo de ese corredor, exactamente esta misma componente vertical extraordinaria que ya establece otro modelo distinto de este conjunto sobre un corredor de élite.

Por eso este modelo, con esta fase aérea y este sistema resorte-masa con las que se abrió, hace que el propio costo final de esta carrera dependa, en consecuencia, tanto del propio trabajo de colisión necesario para redirigir a este centro de masa en cada cambio de apoyo de este corredor como del propio trabajo adicional necesario para recuperar a esta misma energía disipada en cada ciclo. La propia velocidad máxima aeróbica final de este corredor constituye, en consecuencia, al parámetro de rendimiento global que integra tanto a su propio consumo máximo de oxígeno como a su propio umbral de lactato y a esta misma economía de carrera que ya establece otro modelo de este conjunto sobre una eficiencia metabólica. Que esta economía de carrera de este corredor mejore todavía más hace que, en consecuencia, esta misma velocidad máxima aeróbica final de ese corredor, en consecuencia, resulte todavía mayor para un mismo consumo máximo de oxígeno dado.

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