S3 Ballsport Fußball

Thema

Dieser Fußballstil, den dieser Athlet spielt, beinhaltet im Allgemeinen dieselben Lauf- und Sprintbewegungen, dieselben Richtungswechsel, dieselben Sprünge und dieselbe Schusstechnik – genau jene Bewegungsabläufe, die bereits in einem anderen Modell dieser Reihe beschrieben wurden – und zwar in der Gesamtheit dieser physikalischen Elemente, die ebenfalls in einem anderen Modell dieser Reihe beschrieben wurden.

Der Schuss dieses Fußballers stellt die letzte technische Geste mit der höchsten Endgeschwindigkeit im gesamten Sport dar, genau jene Steigerung der Endgeschwindigkeit, die bereits in einem anderen Modell dieser Reihe beschrieben wurde: Der Fuß des Fußballers erreicht somit vor dem Ballkontakt eine beträchtliche Endgeschwindigkeit, wodurch bei einem besonders kraftvollen Schuss eine noch höhere Endgeschwindigkeit des Balls erzeugt wird.

Die Physik dieses Aufpralls zwischen dem Fuß des Fußballers und dem Ball folgt wiederum dem Kollisionsmodell, das bereits in einem anderen Modell dieser Reihe durch seinen eigenen Restitutionskoeffizienten beschrieben wurde – genau jenem Koeffizienten, der bereits in einem anderen Modell dieser Reihe beschrieben wurde. Die Tatsache, dass sich der Auftreffpunkt des Balls – genau jener Punkt, der ein anderes Modell dieses Systems begründet – noch weiter von seinem geometrischen Zentrum entfernt, bedeutet, dass die Rotation des Balls dadurch noch größer wird.

Der Magnus-Effekt erklärt andererseits die gekrümmte Flugbahn des Balls, wenn dieser die Rotation beibehält, mit der dieser Absatz begann: Diese Rotation erzeugt einen Unterschied im aerodynamischen Druck zwischen den beiden Seiten des Balls, wodurch seine Flugbahn abgelenkt wird. Die weitere Verstärkung dieser Rotation führt zu einer noch größeren Abweichung der Flugbahn.

Der Luftwiderstand des Fußballs hängt wiederum von der Reynolds-Zahl ab, die bereits in einem anderen Modell dieses Systems ermittelt wurde, und zwar mit einem abrupten Übergang zu einem kritischen Wert des Luftwiderstands ab einem bestimmten Schwellenwert. Die Tatsache, dass dieser Ball den kritischen Wert dieses abrupten Übergangs überschreitet, bedeutet, dass der Luftwiderstand, dem der Ball ausgesetzt ist, dadurch noch stärker abfällt.

Dieses Modell, das Lauf, Richtungswechsel, Sprünge und Schüsse integriert, besagt daher, dass die gleichen äußeren Bedingungen, denen der Fußballspieler ausgesetzt ist – sowohl die Beschaffenheit des Untergrunds und der Höhe über dem Boden als auch die Temperatur und Luftfeuchtigkeit –, die bereits in einem anderen Modell dieser Reihe berücksichtigt wurden, die Luftdichte und somit die Aerodynamik des Balls beeinflussen. Diese häufigen Richtungswechsel bei hoher Geschwindigkeit, die in diesem Modell berücksichtigt wurden, stellen somit den Hauptrisikofaktor für eine Verletzung des vorderen Kreuzbandes (VKB) dar – genau das Risiko, das bereits in einem anderen Modell dieser Reihe ermittelt wurde. Je mehr dieser häufigen Richtungswechsel bei hoher Geschwindigkeit der Fußballspieler ausführt, desto größer wird dieses Risiko einer VKB-Verletzung.

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